اگر در وسط جاده و خیابان زمانی که با سرعت نسبتا بالا رانندگی می کنید، تایر شما بترکد چه می کنید؟ شما باید بدانید که در این مواقع چه عکس العملی داشته باشید در غیر این صورت حوادث جدی پیش روی شما خواهد بود. در  هنگام ترکیدن لاستیک آن هم در حرکت، در ابتدا هدف شما باید این باشد که ماشین را مستقیم به جلو برانید و در عین حال سرعت را هم کنید. یعنی ضمن حفظ تعادل. کنترل خودرو آرام آرام و بدون شتاب زدگی به دست بگیرید و خودرو را متوقف کنید.

•  سعی کنید تا فرمان را به نوعی هدایت کنید که خودرو در مسیر مستقیم خود بماند هرچقدر هم که خودرو سعی در منحرف شدن داشت سعی کنید تعادل را حفظ کنید و فرمان را رها نکنید.
• خطرناک ترین کار در هنگام ترکیدن لاستیک چرخواندن و یا منحرف کردن خودرو به لاین دیگر است.

یکی از ترفند های رانندگی حرفه ای نحوه برخورد در هنگان سر خوردن یا لیز خوردن خودرو است. فرض کنیم جاده لغزنده است و به ناگهان مثل ماشین برقی شهر بازی لیز می خورید و یکراست به سمت گاردریل می روید. چه کار باید انجام دهید؟ مطمئنا هم با آن گاردریل  برخورد خواهید کرد. چشمان خود را به جاده بدوزید و به جای اینکه به گاردریل نگاه کنید به جایی نگاه کنید که باید می رفتید. فرمان خود را به همان سمت که دارید نگاه می کنید بچرخانید و همانجا نگه دارید. نگران این نباشید که شاید فرمان را خیلی زیاد بچرخانید. اگر چشمانتان جای مناسب را نگاه کند فرمان را هم مطمئنا به همان جا خواهید چرخاند چون دست و چشم با هماهنگی کار می کنند.

کاری که حالا باید انجام دهید این است که با دقت سرعت خود را افزایش دهید که در نتیجه  آن به چرخ های عقب نیرو وارد می شود و می توانید کنترل ماشین را در دست بگیرید، البته مشروط به اینکه پایتان را بیش از حد روی گاز نگذاشته باشید. وقتی ماشین روی مسیر مستقیم قرار گرفت و صاف شد به آرامی پایتان را روی ترمز قرار دهید و به خودتان آفرین بگویید.  البته موارد متعددی و جود دارد که باید در این شرایط مد نظر داشته باشید که همگی بستگی به شرایط دارد.

اگر فرض کنیم که مغز انسان مثل کامپیوتر است، خواهیم دانست که برای پردازش قطعات مختلف اطلاعات به زمان نیاز دارد. اگر فقط به ماشین جلویی خود نگاه می کنید زمان زیادی برای پردازش تهدیدات بالقوه در اختیاز مغزتان قرار نمی دهید.

بنابراین تا جایی که می توانید به دور دست نگاه کنید تا زمان زیادی برای واکنش نشان دادن داشته باشید. وقتی در اتوبان ترافیک سنگین وجود دارد، باید چشمان خود را روی چند ماشین جلویی خود بدوزید. بین مسیرها را هم در صورت امکان نگاه کنید و مطمئن باشید که اگر ماشین جلویی ترمز کرد، دید جانبی تان به شما هشدار می دهد.

جای شگفتی است که بسیاری از افراد نمی دانند که وقتی سوار ماشین دارای ترمز ABS هستند و رانندگی می کنند در هنگام بروز وضعیت اورژانسی چه کار باید انجام دهند. اما چنانچه شما از خودرو های مجهز به ترمز ABS استفاده می کنید در صورت ترمز ناگهانی تنها کاری که باید انجام دهید این است که پای خود را تا جایی که می توانید محکم روی پدال ترمز قرار بدهید.

پس اگر ترمز خودروی شما دارای سیستم ضد قفل یا ABS است مد نظر داشته باشید که ترمز کردن های مقطع خطرناک است و بهترین نوع ترمز تنها فشار دادن پا  بدون برداشتن پا از روی ترمز است.

وقتی باران نم نم می بارد باید بدانید که جاده لغزنده است چرا که روغن تمام ماشین های روی جاده با آب باران مخلوط می شود. اما وقتی باران شدید باشد باید حواستان بیش از پیش جمع باشد. باید چشمان خود را خوب بچرخانید تا از فرو رفتن در هر گودالی که عمیق تر از بقیه به نظر می رسد جلوگیری کنید. اگر دیدید ماشین های جلویی آب زیادی به اطراف پاشیدند آماده خواهید بود که در آن گودال ها نیفتید و اشتباه آنها را تکرار نکنید.

در اینجا نکته اول این است که مطمئن شوید ماشینتان تایرهای مناسب ( یا در صورت نیاز زنجیر چرخ) برای رانندگی حرفه ای در برف داشته باشد. تایرهایی که مناسب همه فصول هستند برای برف سبک جواب می دهند اما اگر برف سنگین بود باید دقت بیشتری کنید و حتما از زنجیر چرخ هم استفاده کنید.

موارد دیگر که احتمالا شما هم از آن اطلاع دارید: با نهایت دقت رانندگی کنید. با ماشین جلویی فاصله مناسب و بیشتر از معمول را رعایت کنید و در محدوده ی توانایی هایتان رانندگی کنید. اگر دور زدید و هیچ اتفاقی نیفتاد معلوم است که سرعتتان بیش از حد است و باید فرمان را صاف کنید و به آرامی ترمز کنید تا سرعتتان به اندازه ای کم شود که مناسب دور زدن باشد. اگر هم  سر خوردید به نکته ی شماره 2 مراجعه کنید و آن را بکار ببندید.

مواظب دور و برتان باشید و ببینید چه ماشین هایی در جاده هستند و هر راننده چه کار دارد می کند (با موبایل حرف می زند، بد رانندگی می کند و … ). امن ترین حالت این است که فرض را به این بگیریم که الان کسی با رانندگی بد خود فاجعه ایجاد می کند. بدین ترتیب آمادگی خود را برای اتخاذ اقدام مناسب خواهید داشت. آیا می توانید در صورت بروز حادثه از ناحیه رانندگان دیگر به کمربندی جاده بروید و یا به جاده خاکی بزنید؟ آیا در مسیر کناری تان ماشینی وجود دارد یا می توانید در صورت لزوم به آن مسیر وارد شوید؟ همیشه آماده انجام بهتریم و صحیح ترین واکنش باشید.

خشم جاده ای همانطور که از نامش بر می آید یک جور ابراز خشم و ناراحتی رانندگان در قبال رانندگی بد دیگر رانندگان است که گاهی گریبان گیر شما هم می شود.  باید در مورد خشم جاده ای هم مانند تمام رفتارهای نامطلوب درک مناسبی داشت. هنگام بروز خشم جاده ای راننده  عصبانی می خواهید سلطه و برتری خود را به رخ شما و یا راننده رقیب خود بکشاندکه در این حالت او شما و دیگران را یک شی فلزی متحرک تصور می کند نه انسان پس یاد بگیرید که ضمن رعایت فاصله مطمئن با این خودرو و راننده  حواستان هم به حرکات و رفتار های ناگهانیشان باشد.  بنابراین گرچه ممکن است چند دقیقه دیرتر به مقصد خود برسید اما توصیه می کنیم حتی الامکان از جاده ها و اتوبون های شلوغ حذر کنید تا هم آسودگی خیال داشته باشید و هم از رانندگی تان لذت ببرید.

9پارک موازی یا دوبل